憧れのヨーロッパ周遊旅行を計画する際、航空券代の高騰や燃油サーチャージの負担が大きく、なかなか実現に向けた一歩を踏み出せないという方は多いのではないでしょうか。特に複数の国を一度に巡るとなれば、旅費の総額はさらに膨れ上がってしまいます。しかし、航空会社の提携ネットワークや特典航空券のルールを巧みに活用することで、驚くほど少ないマイル数で、しかも費用を極限まで抑えて7カ国もの国々を巡ることが可能です。

本記事では、賢い旅行者だけが実践している「特典航空券を活用した究極のヨーロッパ周遊術」を余すところなく解説します。最適な提携航空会社の選び方から、1回の旅程で複数の都市に滞在できるストップオーバーの活用法、そして旅費を大幅に節約するために欠かせない燃油サーチャージがかからない航空会社の選び方まで、理想の旅を現実にするための具体的な方法をまとめました。これからマイルを貯め始める方にも役立つクレジットカード活用術や、希望の日程で予約を取るためのスケジューリングについても触れていますので、ぜひ最後までご覧いただき、次回の休暇で一生の思い出となる旅を実現させてください。

1. ヨーロッパ7カ国周遊を実現するための最適な提携航空会社とルート選びの基本

ヨーロッパ7カ国を一度の旅行で巡るという壮大な計画を特典航空券で実現するには、どのアライアンスのマイルを使い、どの航空会社を選ぶかが成功の鍵を握ります。最も汎用性が高く、少ないマイル数で複雑な旅程を組むのに適しているのが、ANA（全日本空輸）のマイルを利用したスターアライアンス提携航空会社特典航空券です。ANAのプログラムは総旅程距離によって必要マイル数が決まるため、ゾーン制を採用している他社のマイレージプログラムと比較しても、ルート設計次第で非常にお得に周遊が可能となります。

ルート選びの基本戦略としてまず押さえておきたいのが、「ストップオーバー（途中降機）」と「オープンジョー」の活用です。往路と復路の発着地を変えるオープンジョーを利用すれば、例えばロンドンに入り、陸路や短距離フライトで各国を巡った後、ローマから帰国するといった一筆書きのような効率的なルートが完成します。さらに、日本発着の旅程であれば、海外の乗り継ぎ地点で24時間以上滞在するストップオーバーが1回可能です。これにより、乗り継ぎ地自体も1つの観光目的地としてカウントでき、効率よく訪問国を増やすことができます。

しかし、ヨーロッパ周遊において最大の懸念材料となるのが高騰する燃油サーチャージです。ルフトハンザドイツ航空などは欧州内のネットワークが最強クラスでハブ空港であるフランクフルトやミュンヘンからの接続も抜群ですが、諸税が高額になるケースがあります。そこで注目すべきなのが、燃油サーチャージがかからない、あるいは比較的安価な航空会社を旅程に組み込むテクニックです。

具体的には、LOTポーランド航空やスカンジナビア航空などが狙い目です。これらの航空会社を長距離区間（日本～欧州間）や欧州内の移動に優先的に選択することで、支払う現金コストを数万円単位で節約できる可能性があります。また、イスタンブールを拠点とするターキッシュエアラインズも就航都市数が世界トップクラスであり、欧州各地へのアクセスが容易なため、ルート構築の要として非常に重宝します。まずは地図を広げ、ハブ空港を持つ航空会社を軸に、無駄のない円を描くようなルートをシミュレーションすることから始めましょう。

2. ストップオーバーを活用して少ないマイル数で多くの都市を訪れるテクニック

特典航空券を利用してヨーロッパを周遊する際、最も効果的に訪問国数を増やせる裏技が「ストップオーバー（途中降機）」の活用です。通常、飛行機を乗り継ぐ際に空港で過ごす時間は数時間程度ですが、この乗り継ぎ地での滞在時間が24時間を超える場合をストップオーバーと呼びます。多くのマイレージプログラムでは、単なる乗り継ぎ（トランジット）とは区別されますが、ルールをうまく利用すれば、追加のマイル数を一切使わずに、あるいはごくわずかな追加マイルだけで、経由地を「もう一つの目的地」として観光することが可能です。

例えば、全日本空輸（ANA）のマイルを使って提携航空会社特典航空券を予約する場合を考えてみましょう。スターアライアンス加盟航空会社を組み合わせた日本発着の旅程では、目的地以外に往路または復路のいずれかで1回のストップオーバーが認められています。このルールをヨーロッパ旅行に適用すると、非常に魅力的なルートが完成します。

具体的には、日本からルフトハンザドイツ航空を利用してフランクフルトへ飛び、そこで3日間滞在してドイツ観光を楽しみます。その後、本来の目的地であるフランスのパリへ向かい、帰国するというプランです。この場合、必要となるマイル数は基本的に「日本とパリの往復」に必要なマイル数と同じです。つまり、実質0マイルでドイツ旅行がおまけについてくることになります。単純な往復航空券として発券してしまうと素通りしてしまうハブ空港も、あえて滞在時間を延ばすことで立派な観光地へと変わります。

また、ワンワールドに加盟する日本航空（JAL）やブリティッシュ・エアウェイズ、キャセイパシフィック航空などを活用する場合も、各社の規定に応じた途中降機が可能です。特にブリティッシュ・エアウェイズのAviosポイントを利用する場合、区間ごとのマイル制であるため、ロンドンを経由して近隣諸国へ飛ぶ際にも柔軟な旅程が組みやすいという特徴があります。

さらに高度なテクニックとして、「オープンジョー」との組み合わせも忘れてはいけません。オープンジョーとは、往路の到着空港と復路の出発空港を異なる都市にする発券方法です。行きはウィーンでストップオーバーしてからプラハに入り、帰りはブダペストから帰国するといったルートを組みます。プラハからブダペスト間の移動は、特典航空券を使わずに現地の高速鉄道や格安航空会社（LCC）を利用することで、マイル消費を抑えながら陸路での国境越えも楽しむことができます。

このように、航空会社ごとの「途中降機ルール」と「複数都市検索」を駆使することで、1回の特典航空券発券で訪れることができる都市は劇的に増えます。直行便がないことを嘆くのではなく、経由便であることを逆手に取り、最小限のマイルで最大限の体験を得ることこそ、マイラーの醍醐味と言えるでしょう。

3. 旅費を大幅に節約するために燃油サーチャージがかからない航空会社を選ぶ方法

特典航空券を利用してヨーロッパを目指す際、多くの旅行者が直面する最大の壁が「燃油サーチャージ」です。せっかくマイルを貯めて航空運賃が無料になっても、税金や燃油代だけで1人あたり十数万円を請求されるケースは珍しくありません。しかし、利用する航空会社を戦略的に選ぶだけで、この諸費用を数千円から数万円程度にまで劇的に抑えることが可能です。ここでは、ヨーロッパ周遊の旅費を最小限にするための航空会社選びの具体的なポイントを解説します。

まず、ANAなどのスターアライアンスのマイルを利用する場合に注目すべきなのが、「スカンジナビア航空」や「LOTポーランド航空」です。これらの航空会社は、日系航空会社やルフトハンザドイツ航空などを利用する場合に比べて、燃油サーチャージが大幅に安く設定されている傾向があります。コペンハーゲンやワルシャワを経由してヨーロッパ各地へアクセスできるため、周遊の拠点としても非常に優秀です。予約画面で提携航空会社特典航空券を選択し、これらの航空会社が運航する便を意図的に指定することで、支払総額を大きく下げることができます。

次に、JALなどのワンワールドのマイルを利用する場合は、「カタール航空」や「フィンエアー」が有力な選択肢となります。特にカタール航空はドーハ経由となるため移動時間は長くなりますが、燃油サーチャージが非常に低額、あるいはかからない設定になっていることが多く、コスト重視の旅行者にとって最強の味方です。浮いた予算を活用して、パリでの食事を豪華にしたり、ローマでの宿泊先をグレードアップしたりすることが可能になります。

また、航空会社そのものの選び方に加えて、マイレージプログラムの特性を理解することも重要です。例えばユナイテッド航空の「マイレージプラス」を使って特典航空券を発券する場合、どの航空会社に乗っても原則として燃油サーチャージが徴収されません。このように、外資系航空会社のマイレージプログラムを活用して、ANAやJALの便、あるいは提携社の便を予約するという裏技も、旅費節約の大きな武器となります。

検索を行う際は、直行便だけにこだわらず、あえて経由便を探すのがコツです。特典航空券の予約画面で表示される「諸税・燃油サーチャージ等」の金額を必ず詳細まで確認し、合計金額が最も安いルートを見つけ出しましょう。このひと手間をかけるだけで、ヨーロッパ周遊の満足度とコストパフォーマンスは驚くほど向上します。

4. 目標マイル数に最短で到達するための日常生活でのクレジットカード活用術

ヨーロッパ7カ国を周遊する特典航空券を手に入れるためには、数万から十数万単位のマイルが必要となります。フライト利用だけでこのマイル数を貯めるのは、頻繁に海外出張があるビジネスパーソンでない限り困難です。しかし、日常生活のあらゆる支払いをクレジットカードに集約し、適切な戦略をとることで、一般的な会社員や主婦であっても1年程度で目標マイルに到達することは十分に可能です。ここでは、「陸マイラー」として効率的にマイルを貯めるための、具体的なクレジットカード活用術を解説します。

固定費と変動費のすべてをカード決済へ移行する

まず最初に行うべきは、現金払いを徹底的に排除することです。電気・ガス・水道などの公共料金はもちろん、スマートフォンの通信費、インターネットプロバイダ料金、生命保険料、さらには家賃の支払いまで、クレジットカード決済が可能なものはすべて設定を変更してください。

特に家賃や税金（固定資産税、自動車税、ふるさと納税など）は金額が大きいため、これらをカード払いにすることで獲得マイル数が劇的に増加します。コンビニでの数百円の買い物も、SuicaやPASMOなどの交通系ICカードや、PayPay、楽天ペイなどのQRコード決済とクレジットカードを紐付けることで、取りこぼしなくマイルに変えていく意識が重要です。

マイル還元率1.25%を実現する最強カードの選択

ヨーロッパ周遊を目指す場合、航空会社のアライアンス（航空連合）に縛られずにマイルを使えることが大きなアドバンテージになります。そこでおすすめなのが、「Marriott Bonvoy アメリカン・エキスプレス・プレミアム・カード」です。

このカードは通常利用で100円につき3ポイントが貯まり、3ポイント＝1マイルのレートで約40社の航空会社のマイルに交換できます。さらに、60,000ポイントをまとめてマイルに交換すると5,000マイルのボーナスが付与されるため、実質的なマイル還元率は1.25%となります。ANAやJALだけでなく、ブリティッシュ・エアウェイズやユナイテッド航空など、特典航空券の枠が比較的取りやすい海外航空会社のマイルにも高レートで移行できるため、周遊計画の柔軟性が格段に上がります。

もちろん、特定の航空会社に絞るなら「ANAワイドゴールドカード」や「JAL CLUB-Aゴールドカード」をメインカードに据え、搭乗ボーナスと日常決済を組み合わせるのも王道です。重要なのは、還元率が1%を下回る年会費無料の一般カードではなく、年会費を払ってでも高還元率のカードを選ぶことです。旅行1回分の価値を考えれば、年会費の元は十分に取れます。

「ポイントサイト」を経由したマイルの二重取り・三重取り

クレジットカード決済のポイントだけでなく、さらに加速装置となるのが「ポイントサイト」の活用です。楽天市場やYahoo!ショッピング、旅行予約サイトなどを利用する際、直接公式サイトにアクセスするのではなく、「ハピタス」や「モッピー」といったポイントサイトを経由してから買い物をするだけで、購入金額の1%〜数%分のポイントが独自に貯まります。

この仕組みを利用すれば、「クレジットカードの決済ポイント」＋「ECサイトの独自ポイント」＋「ポイントサイトのポイント」という三重取りが成立します。ポイントサイトで貯まったポイントは、ドットマネーなどを経由して高レートで各社のマイルに交換可能です。特にクレジットカードの発行やFX口座の開設などの高額案件を利用すれば、一撃で数千〜1万マイル相当のポイントを獲得できるため、目標達成までの期間を大幅に短縮できます。

日常の消費行動を変えずに決済手段と経路を変えるだけで、ヨーロッパ周遊への距離は驚くほど縮まります。今日からすべての支払いを「マイルを生む投資」と捉え直し、クレジットカードを最大限に活用していきましょう。

5. 競争率の高い特典航空券を希望の日程で予約するための準備とスケジューリング

ヨーロッパへの特典航空券、特に長距離路線のビジネスクラスやファーストクラスは、現金で購入すれば数十万円から百万円を超える高額なチケットとなるため、マイラーにとって最も利用価値が高い交換先の一つです。しかし、その分競争率は極めて高く、人気路線では予約開始と同時に空席が埋まってしまうことも珍しくありません。「マイルはあるのに予約が取れない」という事態を避け、希望の日程で座席を確保するためには、緻密な準備と戦略的なスケジューリングが不可欠です。

まず基本となるのが、各航空会社の「予約開始日時」を正確に把握し、その瞬間に予約操作を行うことです。例えば、ANA（全日本空輸）の国際線特典航空券は搭乗日の355日前の日本時間午前9時から、JAL（日本航空）は360日前の日本時間午前10時から予約受付が開始されます。往復で予約する場合は、復路の搭乗日が予約開始日を迎えている必要があるため、往路の予約開始時点で復路がまだ予約できないというジレンマが発生します。この場合、まずは往路のみを確保し、後から復路の日程変更を行うか、提携航空会社の片道発券可能なプログラムを利用するなど、ルールを熟知した上での立ち回りが求められます。

次に重要なのが、日系航空会社の直行便だけにこだわらないことです。ANAやJALの直行便は人気が集中しやすいため、同じアライアンス（航空連合）に加盟している海外航空会社の乗り継ぎ便を積極的に狙うのが賢い方法です。スターアライアンスであれば、フランクフルトやミュンヘンをハブとするルフトハンザドイツ航空、イスタンブールを拠点とするターキッシュエアラインズ、ウィーンを経由するオーストリア航空などが有力な選択肢となります。ワンワールドであれば、ヘルシンキ経由のフィンエアーや、ドーハ経由のカタール航空などを組み合わせることで、特典枠の空きが見つかる確率は格段に上がります。特にターキッシュエアラインズやカタール航空は、機内サービスやラウンジの質が高く評価されており、あえて経由便を選ぶ旅行者も少なくありません。

また、スケジューリングにおいては「週末を避ける」ことが鉄則です。金曜日の夜や土日の出発便はビジネス客や短期旅行者との競合が激しくなりますが、火曜日から木曜日の平日出発であれば、特典枠に空きが残っているケースが多く見られます。さらに、ゴールデンウィークや年末年始などのハイシーズンを狙う場合は、カレンダー通りの日程ではなく、数日前倒しして出発したり、帰国を遅らせたりする柔軟性を持つことで、確保できる可能性が高まります。

最後に、予約当日に慌てないための事前準備として、マイレージアカウントへのログイン確認はもちろん、家族のマイルを合算して使う場合の「利用者登録」を済ませておくことや、燃油サーチャージや諸税の支払いに使用するクレジットカードを手元に用意しておくことも忘れてはいけません。特に燃油サーチャージは航空会社や経由地によって大きく異なり、ポーランド航空やスカンジナビア航空のようにサーチャージが比較的安価な航空会社を選ぶことで、現金の持ち出しを最小限に抑えることも可能です。これらの準備を万全に行い、複数のルート案を持っておくことが、夢のヨーロッパ周遊を実現するための鍵となります。